被要求脫產(chǎn)培訓(xùn)月收入由萬元變800 空姐告新華航空違法用工———
新華航空公司調(diào)整飛行計劃，安排21名空姐脫產(chǎn)培訓(xùn)，由此導(dǎo)致這些空姐收入由原來每月萬元驟降至800元。21人集體將公司起訴至順義法院，要求航空公司支付工資差額及經(jīng)濟(jì)補償金。記者昨天獲悉，順義法院判決新華航空公司支付21名空姐總計100萬元工資。
■空姐起訴稱被減薪待崗
21名空姐起訴稱，她們歷來工作成績優(yōu)秀。2008年9月，公司在沒有事實及法律依據(jù)的情況下，以“調(diào)整不勝任職位要求及富余人員”為名，強(qiáng)行單方提高考核標(biāo)準(zhǔn)?！肮緵]有合法考核依據(jù)，又不公布評分標(biāo)準(zhǔn)及考核結(jié)果，就無故認(rèn)定21名空姐為乘務(wù)技能不合格人員，以不能勝任工作為名對她們進(jìn)行停飛脫產(chǎn)培訓(xùn)、減薪待崗。”空姐們表示，她們過去執(zhí)行飛行任務(wù)時月收入上萬元，現(xiàn)在每周去公司簽到兩次，領(lǐng)取最低保障金800元。
21名空姐起訴要求恢復(fù)工資待遇，并給付自培訓(xùn)減薪之日起至實際恢復(fù)工資待遇之日止的工資差額及25%的經(jīng)濟(jì)補償金。
■公司稱未采取降薪措施
庭審過程中，新華航空公司辯稱，用人單位享有安排工作的自主權(quán)，有飛行資格的乘務(wù)員是否執(zhí)行飛行任務(wù)、怎么執(zhí)行飛行任務(wù)，是由航空公司根據(jù)經(jīng)營情況及航班計劃安排的。由于受全球金融風(fēng)暴及航油高漲等因素的影響，航空業(yè)受到巨大沖擊，新華航空公司航班計劃調(diào)整幅度較大。加之自2008年9月以來，這21名空姐參加提升乘務(wù)員綜合素質(zhì)和技能的脫產(chǎn)培訓(xùn)，因此未安排飛行任務(wù)。乘務(wù)員薪酬體系實行的是結(jié)構(gòu)性工資，包括基本工資、崗位、績效、小時費、住房補貼等，其中小時費是實際執(zhí)行飛行任務(wù)的勞動報酬。
新華航空公司認(rèn)為，21名空姐因合理原因未能執(zhí)行飛行任務(wù)，其小時費當(dāng)然不應(yīng)發(fā)放，但其工資體系中的其他結(jié)構(gòu)性工資，公司已按規(guī)章制度足額發(fā)放。因此，新華航空公司并沒有采取任何降薪措施。
■法院判補償空姐工資
順義法院經(jīng)審理認(rèn)為，航空公司提交了眾原告考核不合格的證據(jù)，但又稱由于航空企業(yè)面臨困難，對部分乘務(wù)員進(jìn)行脫產(chǎn)培訓(xùn)，上述陳述前后矛盾，提供的證據(jù)不足以證實其主張。因此對航空公司的主張不予采信。最終，法院判決航空公司支付原告 21名乘務(wù)員工資總計100萬元。
宣判后，21名空姐則將寫有“公正執(zhí)法、清正廉潔”的錦旗送至順義法院，感謝法官維護(hù)了她們獲得勞動報酬的權(quán)利。
判決后，航空公司提起上訴。
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