一位非常強勢的總經理面對不同意見聲嚴厲色：管理“管”的就是“理”，只要由我管我就有理。這乍聽起來似乎有理，國人歷來講究名正言順么。其實不盡然。在管理中對于“管”與“理”的關系，還需要下一番甄別的功夫。
如果說只要由我管我就有理是“名正言順”的現(xiàn)代版，那是誤讀了孔老夫子。《論語。子路》中記載孔子的原話是“名不正，則言不順；言不順，則事不成……”人家原來用的是否定詞，將它改成肯定判斷，就有不周延之弊。的確，在講究名分的國度里，“名不正言不順”是必然的，但反過來說“名正言順”則未必。
在管理中“管”與“理”是應當分而論之的，管理者應當放棄自己金口玉言天然合理的長官意志和官僚主義，不要動輒將“誰的意見正確聽誰的”這種決策合理性的問題，變成“看意見由誰說”決策權威性。在利益主體多元化的今天，管理無論決策與執(zhí)行，都需要兼顧各方利益，集思廣益是必要的。與過去的瞎指揮不同的是，從窮廟富方丈到期權激勵，管理者的特殊利益總是揮之不去，太多的公司敗德行為的出現(xiàn)，使人們對管理者所持之理背后的貓膩頻加質疑毫不奇怪。
管理者如果對管理權威受到挑戰(zhàn)感到不適應，那也應當歸責于同類中的害群之馬，積極的態(tài)度是保證自己不做新的害群之馬。如果強勢者濫用手中權力，用 “語言腐敗”為實體腐敗造勢，或者將涉黑洗白，人們就有理由加以抵制。
應當承認，正是由于利益主體的多元化，出現(xiàn)了諸多公理婆理的沖突，有著管理之“理”眾口難調的趨勢。這固然需要管理者決斷，更需要保持決斷的客觀公正。
國家標準委員會2009年10月出臺電摩新國標后，2300家電動車企業(yè)與超過1.2億的電動車使用者將受到嚴格的限制。有專家指出，這“完全是摩托車界看中了電動自行車這塊市場”。摩托車界在利益博弈中這樣做并不奇怪，而國標委則不應該忽視自行車廠家與消費者的話語權。
面對幾乎一片嘩然的輿論，管理部門最后宣布電摩新國標有關電動車的部分暫緩執(zhí)行。這就告訴我們，管理者在實施管理時不僅不能只講個人或者本部門之理，還要防止有意無意地被既得利益者俘獲，否則就會影響管理的權威。“管”與“理”之分，其實是為了使不同的“理”更好地合起來，通過管理形成和諧氛圍而不是相反。
當年武則天隆冬發(fā)出群花齊放的旨意后，當宿酒已消，心內著實懊悔，自覺酒后舉動過于孟浪。女皇尚且如此，如今的管理者如發(fā)現(xiàn)管理中的草率，更沒有理由心存僥幸。
當人們對管理之“理”提出質疑時，當務之急不是在“理”上辯解狡辯，而應當實事求是，接受監(jiān)督，驗證自己是否“言順”，從而順利實現(xiàn)“管”與 “理”的珠聯(lián)璧合。這種合不僅是對“管”與“理”之分的一種揚棄，更是建設以人為本和諧文化的必然要求。如果說現(xiàn)代管理體現(xiàn)的是一種委托代理關系，那么在履行管理職責時更應當循名責實，更好地體現(xiàn)服務精神，時時懷著“言不順則事不成”的憂患意識才是正確的態(tài)度。（作者：張華強 ）
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